优信财报背后:全国购破不了亏损棋局

2020/07/30 10:42 韭菜财经APP (公众号ID:jiucaifin)原创
曾经在群雄逐鹿的二手车电商战场里,稳坐“二手车电商第一股”宝座的优信,如今的存在感却越变越低。(配图来自Canva)曾经在群雄逐鹿的二手车电商战场里,稳坐“二手车电商第一股”宝座的优信,如今的存在感却越变越低。 最近,优信发布了不停剥离业务之后的财报,然而优信的情况并没有出现好转。再加上疫情的影响,国内汽车市场面对漫长严峻的寒冬考验进一步加重,而原本已经深陷险境的优信又跌入了更深的谷底。 一如既往的亏损 优信的创始人兼CEO戴琨曾经在接受采访时表示,“优信进入正轨,盈利只是时间问题。” 在2019年第四季度的财报里,优信在经营净亏损达到5.855亿元,同比扩大59%的情况下,透露亏损主要是由于历史助贷业务的担保责任和信贷损失准备金所导致,共为4.413亿元;排除这两项影响之后,优信经营净亏损为1.443亿元,实现环比大幅收窄,盈亏更接近平衡。 但是在2020年第一季度中,优信再一次远离了实现盈利的梦想。 数据显示,2020年第一季度优信实现营收为1.039亿元人民币,上年同期为3.358亿元人民币;净亏损为20.344亿元人民币,上年同期为2.955亿元人民币。 仅一个季度的净亏损就达到20.344亿元人民币,优信的财报一经发出,投资者立即做出反应。7月24日,在优信发布财报之后股价收盘时报1.29美元,下跌6.52%,总市值为3.7亿美元。 这与优信刚刚上市之初,相比9美元发行价,上涨7.44
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