小鹏汽车“鹏程”IPO,产业链利润估值双升 IDG资本再成赢家

2020/08/28 10:51 刘旷 (公众号ID:liukuang110)原创
小鹏汽车正式登陆美股,与蔚来汽车、理想汽车组成美股新造车势力三角。 今晚刚刚,小鹏汽车正式登陆美股,与蔚来汽车、理想汽车正式组成美股的新造车势力三角。 自此,以IPO为分界线,新造车势力的第一梯队划分完成。回溯新造车势力的崛起历史,可以发现新造车赛道是一个极其看重投入的行业,无论是技术研发,还是整车制造,都需要投入大量财力物力。 如今,三大典型新造车势力正式聚集于美股,取得阶段性成功,那些早期入场并长期陪伴它们的资本,自然也成了最大的赢家。同时投资了蔚来汽车和小鹏汽车的IDG资本,就是一个典型。不仅如此,IDG资本的被投企业中仅本周就连续上市了三家(另外两家是安克创新和锋尚文化)。 新造车刮起全域资本风暴 追本溯源,新造车起于产业关键转型之际,并在新能源、互联网、人工智能等技术概念的驱动下走在了产业改造浪潮的前沿。 由于创始团队普遍实力强悍,新造车势力一开始入场的声量并不小,像蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车的创始团队中,都有互联网背景的知名资本或是创业者。 这种背景也很快让几家声量最大的新造车势力吸引到各路资本的跟进。这些资本要么单纯地投钱,要么深度参与到造车这件事中,要么以上下游合作者姿态辅助造车,总之对新造车势力抱有明显的看好态度。 与其他大多数赛道不同的是,新造车涉足的领域非常多,在造车环节离不开汽车装配、新能源电池等工业领域,在服务环节离不开物联网、互联网、人工
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