快狗打车“捡漏”

2021/07/19 13:57 韭菜财经APP (公众号ID:jiucaifin)原创
6月22日,“运满满”和“货车帮”的母公司满帮集团登陆纽交所,成为“数字货运第一股”。 7月13日,同城货运平台快狗打车宣布完成由交银国际联合数码港投资创业基金共同领投的近亿元美元新一轮融资。此前还有消息爆出,快狗打车计划于IPO前融资筹最多5000万美元,最快于今年第3季递交上市申请,对此快狗打车未予回应。 同一天,资本市场传出“货拉拉正考虑调整上市地点,从美国转移到中国香港”的消息。不过,货拉拉官方回应:“公司持续关注资本市场,但目前没有具体的上市计划和上市时间表。” 纵观同城货运行业发展历程,2014年前后,同城货运市场“百团大战”后形成了快狗打车、货拉拉、运满满、滴滴货运四方拉锯的格局。方今,运满满上市打响了同城货运企业上市的第一枪,惊得其他货运企业蠢蠢欲动,筹备上市事宜。(配图来自Canva可画) 强敌环伺 尽管同城货运赛道已过了“百家争鸣”的风口期,但市场需求大且市场渗透率低,头部企业仍有很大的成长空间。 据《2020-2026年中国同城货运行业全景调研及投资前景预测报告》显示,中国同城货运市场排行前十的企业,市场占有率仅为3.5%。预计到2025年,我国同城货运市场将突破16000亿元大关,货运量将达到128.3亿吨。 资本的嗅觉是敏锐的,同城货运市场拥有巨大的发展潜力,俨然蒸屉里的“香饽饽”,引来
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